Postopek zapiranja ladijskega prereza je običajna tehnologija v sodobni ladjedelniški industriji. Postopek varjenja sekcijskih sklopov se lahko uporablja za vzporedno gradnjo vsakega odseka, s čimer se skrajša cikel ladjedelništva in izboljša učinkovitost proizvodnje.
V preteklosti je bil postopek zapiranja zaključen z velikim žerjavom, ki ima majhno dvižno tonažo in slabo natančnost pozicioniranja. Z nenehnim izboljševanjem proizvodnih zahtev je Canete razvil popolnoma avtomatsko tridimenzionalno opremo za hidravlično prilagajanje, ki temelji na dolgoletnih inženirskih gradbenih izkušnjah. Lahko uresničuje gibanje v treh dimenzijah in šestih smereh, zato je primeren za zaprto delovno stanje ladjedelniškega odseka. Gre za modularno zasnovo, ki jo lahko na spletu upravlja z več sklopi opreme, da ustreza zahtevam glede tonaže in natančnosti pozicioniranja na mestu.
V začetku tega meseca je bila s ponavljajočo se komunikacijo med Canetejem in ladjedelnico ladja, težka 2224T, dokončno zaprta.
Pri izdelavi tega načrta je bila uporabljena popolnoma avtomatska oprema za tridimenzionalno hidravlično nastavitev Canete KET-TZJ-250. Število nakupov je bilo 12 enot. Enojna oprema te serije je imela dvižno silo v smeri Z 250T, delovni hod 250m in vodoravno nastavljivo območje X / Y 150 mm.
Prednosti izdelka:
Izboljšajte natančnost pozicioniranja segmenta ladje.
Izboljšajte učinkovitost proizvodnje ladjedelnic.
Zmanjšajte stroške dela in varnostne nevarnosti.
Sodoben izdelek, ki združuje mehanske, električne in hidravlične s stabilnimi in zanesljivimi zmogljivostmi opreme.
Modularna zasnova, ki jo je mogoče sestaviti glede na dejansko stanje na lokaciji, da ustreza zahtevam različnih tonaž
Komunikacija v industrijskem omrežju se uporablja med napravami za zagotovitev povezave več naprav in zanesljivost spremljanja podatkov.
Čas objave: april-08-2020