Sinhroni dvižni sistem, ki se uporablja za sinhrono dviganje temeljev na pilotih za visoke hitrosti

Sinhroni dvižni sistem s pretvorbo frekvence, ki ga je razvil Jiangsu Canete, se uporablja pri projektih popravljanja usedlin in deformacij hitrih in navadnih železnic, mestnih tirov, podzemnih del, jezov, mostov, predorov, gradbenih konstrukcij, naftnih in komunalnih cevovodov. V tem prispevku smo Ta prispevek v glavnem predstavlja poseben primer sinhronega dviga posedanja pilotnih temeljev tirnic za visoke hitrosti in potrebna orodja za njegovo izvedbo.

Največja varnostna točka pri obratovanju hitrih železnic je, da morajo ceste v hitrih železnicah čim bolj uporabljati ravne črte ali krožne krivulje z velikim radijem, proge pa ne smejo imeti preveč posedanja. Pomembni objekti, kot so državne železnice za visoke hitrosti in mestni železniški tranzit, bodo imeli spremljanje posedanja pilotnih temeljev in zgodnje opozarjanje. Ko se težava odkrije, jo je treba takoj rešiti.

Dolžina hitrega železniškega mostu Peking-Šanghaj Tianjin je 113,69 kilometra. Začne se v mestu Langfang v provinci Hebei na severu, poteka skozi Wuqing, Xiqing in druga okrožja v mestu Tianjin in se konča v okrožju Qingxian v mestu Cangzhou v provinci Hebei. Ker je celotna proga nadvozna, je v izgradnji. Osebje se imenuje "Bridge King". Po poročilu o spremljanju posedanja znaša največji akumulirani posedek tega odseka 142,8 mm. V ta namen je potrebno sanirati diferenčni posedek in olajšati varnost vožnje in opreme.

6362404723276602691902741
6362404723290665827860464

Regulacija poselitve železnice za visoke hitrosti s hidravlično dvigalko velike tonaže

Sinhrono dvigovanje temeljev pilotov za visoke hitrosti

6362404723303166381588943
6362404723312541806858931

Dva sinhrona dvižna hidravlična sistema s pretvorbo frekvence nadzorujeta sinhrono dviganje nosilca

Natančnost krmiljenja sinhronega dvižnega sistema za krmiljenje frekvenčne pretvorbe je manjša od ±0,2 mm. Lahko se razširi na 32 točk ali več kot 32 točk večtočkovne sinhronizacije na osnovi dvotočkovnega sinhronega dviga do 99 točk. V delovnem stanju večtočkovne sinhronizacije je poleg ohranjanja sinhronizacije večtočkovnih položajev mogoče prilagoditi porazdelitev obremenitve vsake oporne točke glede na zahteve uporabnika. Dvojni nadzor sinhronizacije sile in sinhronizacije premika je mogoče realizirati in ga je mogoče samodejno priklicati na različnih stopnjah. Številni hidravlični ventili in inteligentni programi zagotavljajo skladnost dviga in podatkov. Varnost. S funkcijo zaščite procesa ventila za ravno obremenitev se izognemo običajni nesreči pri raztezanju jeklenke med dviganjem večvaljnikov.

Jiangsu Canete kot proizvajalec sinhronega dvižnega sistema, ki ga nadzoruje PLC, zagotavlja dvižno opremo in tehnično podporo za stotine projektov sinhronega dviganja mostov na Kitajskem. Podjetje ima močno moč, zrelo tehnologijo in vodilno podjetje v panogi ter je zavezano zagotavljanju hidravlične rešitve za sinhronizirano dviganje.


Čas objave: 14. januarja 2022